von 4 ►
Rote Presse Korrespondenz: 31/1969 (Artikel) +
(aus: Arbeiterpresse, Nr.2, 25.09.1969, Berlin)
Rote Presse Korrespondenz: 32/1969 (Artikel) +
Rote Presse Korrespondenz: 33/1969 (Artikel) +
interim: 145/1991 (Zeitschrift: 22) +
Wildcat: 69/2004 (Zeitschrift: 20-21) +
(Fahrpreiserhöhung der BVG)
interim: 594/2004 (Zeitschrift: 31) +
Wildcat: 70/2004 (Zeitschrift: 60) +
Wildcat: 70/2004 (Zeitschrift: 60) +
Arranca!: 32/2005 (Zeitschrift: 69) +
Wildcat: 86/2010 (Zeitschrift: 46) +
Die Richtung stimmt - Bahnreform und Regionalisierung des Nahverkehrs
(Schwerpunkt: Auf dem richtigen Gleis? Die Reform des öffentlichen Nahverkehrs)
Politische Ökologie: 041/1995 (Zeitschrift: 18-23) +
Besser nicht frei - BVG-Mitarbeiter sollen Unternehmer werden
jungle World: 09/2003 (Zeitschrift: 11) +
In den letzten Zügen - Bürgerbahn statt Börsenwahn. Attac Deutschland
VSA: 2006 (Buch: 94) +
Kleingeldkrise in Buenos Aires - Busunternehmen stehen im Verdacht, Profit über den Schwarzmarkthandel mit Kleingeld zu erzielen
Lateinamerika Nachrichten: 430/2010 (Zeitschrift: 43-45) +
Raus aus der Wabe - Debatte über die Einführung eines "Bürgertickets": Eine Pauschale würde den ÖPNV attraktiver machen
jungle World: 13/2015 (Zeitschrift: 18) +
Verkehrsverbund Warnow GmbH - Informationen zum Verbundtarif 2006
(Liniennetz und Verbundtarif im Verkehrsverbund Warnow GmbH)
2006 (Broschüre: 16) +
Die Chancen offensiv nutzen! - Leitlinien für einen öffentlichen Nahverkehr mit Zukunft
(Schwerpunkt: Auf dem richtigen Gleis? Die Reform des öffentlichen Nahverkehrs)
Politische Ökologie: 041/1995 (Zeitschrift: 26-30) +
Auf dem Weg zu mehr Solidarität - Die Probleme des Straßenverkehrs in Quito
(Schwerpunkt: Quito)
ila: 337/2010 (Zeitschrift: 12-13) +
Eher brennt die BVG - Weil die Jagd auf Schwarzfahrer allein nicht reicht macht, wollen die Berliner Verkehrsbetreibe nun auch am Personal kräftig sparen. Verdi protestiert bereits zaghaft gegen die Pläne
jungle World: 46/2003 (Zeitschrift: 11) +
Linienverkehr in Leverkusen lahmgelegt - Ein monatelanger Dauer-Streik von 50 Busfahrern in Nordrhein-Westfalen zeigt vor allem eins: wie Arbeitskämpfe nicht gewonnen werden können
Direkte Aktion: 163/2004 (Zeitschrift: 7) +
von 4 ►