von 3 ►
Aus für Opel - und nichts passiert - Opel Bochum zeigt, wie schwer sich die Belegschaften mit der Automobilkrise tun
analyse und kritik: 579/2013 (Zeitschrift: 16) +
Bochum sagt "Nein" - Die IG Metall und die Sanierung von Opel
jungle World: 14/2013 (Zeitschrift: 7) +
Die Arbeit könnt ihr behalten! - Die Reaktionen auf die Schließungspläne bei Opel zeigen, dass es heute kaum noch möglich ist, in einer einzelnen Fabrik Kämpfe zu führen.
jungle World: 51/2012 (Zeitschrift: 12) +
"Solidarität ist unser Zaubertrank" - GM-Poker um Opel und die schwierige Solidarität zwischen Standorten
Sozialismus: 04/2013 (Zeitschrift: 31-34) +
Eine andere Fabrik - Wie Opel-Beschäftigte über die Konversion der Automobilproduktion nachdenken
(Schwerpunkt: Auto.Mobil.Krise)
analyse und kritik: 554/2010 (Zeitschrift: 15) +
Gewohnt gehorsam - Auch in Deutschland erwartet man nun Verteilungskämpfe. Das Beispiel Opel zeigt jedoch, warum hier mit lebendigeren Zeiten vorerst nicht zu rechnen ist
jungle World: 22/2010 (Zeitschrift: 9) +
analyse und kritik: 544/2009 (Zeitschrift: 8) +
Tonight I'm gonna party like it's 1929 - Die Farce der angeblichen Opel-Rettung
analyse und kritik: 540/2009 (Zeitschrift: 22-23) +
"Das Motto heißt Verzicht verweigern" - Interview mit dem ehemaligen Lagerarbeiter bei Opel Bochum und dem Mitglied der gewerkschaftsoppositionellen Betriebsgruppe "Gegenwehr ohne Grenzen"
jungle World: 26/2009 (Zeitschrift: 18) +
Detroit calling - Wie und weshalb Deutschland im Namen von Opel drei Tage lang gegen General Moters randalierte
konkret: 12/2009 (Zeitschrift: 14-15) +
Mein Werk, dein Werk - Wenn "der Opelaner" entdeckt wird, ist die Lage ernst. Die Suche nach einem Investor gestaltet sich schwierig
jungle World: 16/2009 (Zeitschrift: 8) +
Kürzen wie die Chefs - Wer so sparen kann wie die Betriebsräte bei Opel und die Leitung der IG Metall, braucht beinahe keine Unternehmer mehr
jungle World: 09/2009 (Zeitschrift: 7) +
Do it yourself - Den meisten Beschäftigten in den deutschen Opel-Werken ist es keineswegs egal, ob sie von Magna oder GM entlassen werden. Auch die Bundesregierung un die IG Metall geben sich nach dem geplatzten Verkauf von Magna trotzig
jungle World: 48/2009 (Zeitschrift: 17) +
GM sei Dank - Opel bleibt Teil des US-amerikanischen Konzerns General Motors
jungle World: 46/2009 (Zeitschrift: 9) +
Pleitier in spe - Die Einigung um Opel scheint ein großer Erfolg für die deutsche Industriepolitik zu sein. Der könnte sich allerdings schnell als vergänglich erweisen
jungle World: 38/2009 (Zeitschrift: 17) +
Regulierte Verteilung von Leid - Opel-Werke: Gegenwehr ohne Grenzen. Interview
Megafon: 335/2009 (Zeitschrift: 28-29) +
Opel fährt nach Hause - Mit den Plänen für Opel könnte die deutsche Regierung den Präzedenzfall für eine neue Industriepolitik geschaffen haben
jungle World: 23/2009 (Zeitschrift: 17) +
Mobiler Standort - Seit 1929 gehört der deutsche Automobilhersteller Opel zum amerikanischen Automobilkonzern General Motors. Weil der Konzern in den USA schwer angeschlagen ist, werden Forderungen laut, Opel solle wieder deutsch werden
(Schwerpunkt: Das Leben ist keine Probefahrt. Automobilindustrie in der Krise)
jungle World: 48/2008 (Zeitschrift: 4) +
Gegenstandpunkt: 01/2009 (Zeitschrift: 26-28) +
Gegenstandpunkt: 02/2009 (Zeitschrift: 7-9) +
von 3 ►