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In den letzten Zügen - Bürgerbahn statt Börsenwahn. Attac Deutschland
VSA: 2006 (Buch: 94) +
Sturzflug in die Krise - Die Weltwirtschaft, das Öl, der Krieg
Konkret Literatur Verlag: 2003 (Buch: 240) +
Afghanistan, der Krieg und die neue Weltordnung
Konkret Literatur Verlag: 2002 (Buch: 205) +
Sand im Getriebe - Die Probleme der Automobilindustrie signalisieren, daß aus der internationalen Finanzkrise eine Weltwirtschaftskrise werden kann
konkret: 01/2009 (Zeitschrift: 20-22) +
Premium-Politik - Mit PS-starken Argumenten hat die deutsche Automobilindustrie eine wirkungsvolle Absenkung der CO2-Emissionen in Europa verhindert
konkret: 03/2007 (Zeitschrift: 28-29) +
Von wegen "Welt AG" - Warum die Daimler-Chrysler-Fusion ein Fehlschlag war
konkret: 04/2007 (Zeitschrift: 38-39) +
Fusionsfieber - Oder: Das große Fressen
PapyRossa: 2000 (Buch: 288) +
Bahnprivatisierung - Als aus dem Ob ein Wie wurde
(Schwerpunkt: Privatisierung)
analyse und kritik: 507/2006 (Zeitschrift: 15) +
Global agieren, national schmieren - Über die Struktur und die Bedeutung der 500 größten Konzerne der Welt
konkret: 12/2006 (Zeitschrift: 20-22) +
Bombengeschäfte - Zur politischen Ökonomie des Kosovo-Krieges
Konkret Literatur Verlag: 1999 (Buch: 205) +
"Alles abräumen" - Wie die Osterweiterung der EU die Staaten Osteuropas zurichtet
konkret: 11/2005 (Zeitschrift: 36-38) +
Kontinuität & Klassenkampf - Das VW-System oder Der Skandal als Normalfall
konkret: 08/2005 (Zeitschrift: 16-18) +
Die Kriege des Kranichs - Anfang April feierte die Lufthansa ihren 50. Geburtstag. Dabei ist sie fast 30 Jahre älter
(Sonderteil zum 60. Jahrestag der Niederlage NS-Deutschlands)
konkret: 05/2005 (Zeitschrift: 26-27) +
Anbahnung einer Katastrophe - Welche wirtschafts- und steuerpolitischen Maßnahmen plant die Regierung Merkel, und welche Folgen werden sie haben?
konkret: 12/2005 (Zeitschrift: 16-17) +
"Größte Risiken" - Katrina, das Öl und der Beton: über die aktuellen Widersprüche in der politischen Ökonomie
konkret: 10/2005 (Zeitschrift: 20-21) +
Duopol Boeing/Airbus - Ein Bericht über politische Ökonomie als Luftnummer
konkret: 09/2005 (Zeitschrift: 20-22) +
Geht GM pleite? - Warum beim viertgrößten Industriekonzern der Welt jetzt alles möglich ist
(General Motors)
konkret: 06/2005 (Zeitschrift: 20) +
Die Autoindustrie im 21. Jahrhundert - Steckt sie in der Krise?
konkret: 02/2005 (Zeitschrift: 26-29) +
Gleichgewicht des Schreckens - Ein Blick auf die Weltwirtschaft
konkret: 04/2005 (Zeitschrift: 24-28) +
It's the economy, stupid - Im Streit um ihre Verfassung spiegelt sich die wachsende soziale und ökonomische Kluft innerhalb der EU
konkret: 07/2005 (Zeitschrift: 20-22) +
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