Die Kosten des Daimler-Wunders - Der Aufschwung beruht auf schlechteren Arbeitsbedingungen und Leiharbeit
analyse und kritik: 553/2010 (Zeitschrift: 20-21) +
Im freien Fall - Am Ende der Krise in der Automobilindustrie wartet keine neue Sozialpartnerschaft
analyse und kritik: 537/2009 (Zeitschrift: 3) +
Déjà vu: Gewerkschaften, Bürokratie und Demokratie
VSA: 2007 (Aufsatz: 138-147) +
Brandbeschleuniger statt Achtungserfolg - Nachbetrachtungen zu den Kämpfen bei DaimlerChrysler
analyse und kritik: 489/2004 (Zeitschrift: 7) +
Nutzt die Plattform! - Die Linken sollten in den Gewerkschaften mitarbeiten, um den Blick der KollegInnen für antikapitalistische Alternativen zu schärfen
(Autor ist Mitglied der IG Metall und Betriebsrat von Daimler-Chrysler in Stuttgart)
jungle World: 20/2003 (Zeitschrift: 5) +
Social Suicide - Alle sind sich sicher: Das Jahr 2003 wird ein Krisenjahr. Selten war die Stimmung so schlecht wie heute. Ist der Sozialstaat noch zu retten? Was soll die Linke tun? Eine Diskussion
jungle World: 03/2003 (Zeitschrift: 6-7) +
"Wir sind noch da" - Die Streiks in der Metallindustrie hatten kaum begonnen, da waren sie auch wieder vorbei. Die Frage, ob die Arbeiter einen ernsthaften Kampf riskiert hätten, blieb offen. Gespräch mit drei Mitgliedern der Koordination linker Gewerkschafter
konkret: 06/2002 (Zeitschrift: 18-20) +
"Zornige Belegschaften" - Ein Gespräch mit dem Betriebsat bei DaimlerChrysler in Untertürkheim und Mitglied der Tarifkommission der IG Metall in Nordwürttemberg
jungle World: 20/2002 (Zeitschrift: 7) +